Nom du projet : Intelligence Artificielle et Digital Twin au service de la Maintenance Prédictive Porteur du projet : CONDEMINE Cyril (Morphosense) Afin de réduire les coûts de maintenance et de maintenir l’accès aux structures de mobilité qui voient leur durée de vie prolongée tout en maitrisant les riques, Morphosense propose de combiner les technologies…
Nom du projet : Observations de la biodiversité par des Caméras Plus Intelligentes Porteur du projet : MOULHERAT Sylvain (TerrOïko) A l’heure du développement des infrastructures connectées, le projet OCAPI ambitionne d’étendre les usages des caméras déployées sur les infrastructures existantes à la gestion de la biodiversité aux abords des infrastructures dans le cadre de…
Nom du projet : Démonstrateur de l’utilisation de l’Intelligence Artificielle pour une gestion opérationnelle des Risques Naturels d’origine géologique Porteur du projet : CHANUT Marie-Aurélie (CEREMA) Le projet RINA propose d’étudier la faisabilité de l’utilisation de l’intelligence artificielle (IA) dans le contexte des risques géologiques. Sur des sites tests instables, des données de natures différentes…
Nom du projet : Évaluation intelligente, à grand rendement et non destructive des caractéristiques de collage dans les chaussées Porteur du projet : IHAMOUTEN Amine (Université Gustave Eiffel) Le projet proposé porte sur l’évaluation in situ et la classification des couches d’accrochage dans les chaussées par imagerie électromagnétique (EM), basées sur un traitement hybride par…
Nom du projet : Aide au Diagnostic d’Ouvrages par Couplage d’Images et Radar Porteur du projet : FOUCHER Philippe (CEREMA) Ce projet vise à explorer l’utilisation de l’intelligence artificielle pour détecter la présence de fissures sur ouvrages en béton tout en analysant la structure interne afin d’identifier et classifier les causes de ces désordres. La…
Nom du projet : Modèle de réaction à la température pour les infrastructures Porteur du projet : SLUSAREK Stéphane (SIXENSE) Le monitoring de l’état de santé des infrastructures est utilisé pour en assurer la sécurité, en prolonger la durée de vie et en maîtriser les coûts d’exploitation en les anticipant.On recherche dans les mesures d’éventuelles…
Nom du projet : Détection Et Géoréférencement Réseaux Enterrés Porteur du projet : GUILBERT David (CEREMA) Le géoradar est l’une des techniques les plus utilisées pour la détection des réseaux enterrés. Lors de l’appel à projet FEREC 2018, une chaîne d’instrumentation innovante basée sur une technique radar à saut de fréquence multi-antennes a été développée…
Nom du projet : Economical and Automated SurveY for Distresses Detection on AIrfield pavement with Artificial Intelligence Porteur du projet : BROUTIN Michaël (Service Technique de l’Aviation Civile-STAC) Les gestionnaires aéroportuaires s’orientent de plus en plus vers des solutions automatisées pour le relevé des dégradations sur les chaussées aéronautiques. L’automatisation des relevés présente en effet…
Nom du projet : Modèles par Apprentissage Automatisés pour la Détection des Irrégularités lors de la Surveillance des Ouvrages Névralgiques Porteur du projet : MANZINI Nicolas (SITES SAS) Le projet proposé s’inscrit dans la démarche des méthodes dites data-driven pour l’analyse des données d’instrumentation des infrastructures, qui ont pour objectif de permettre la surveillance d’un…