Road&Eau - Stratégies de désimperméabilisation des surfaces revêtues | FEREC 2019

Document provisoire non diffusable – Version octobre 2020 – Cerema 15 voiries, et ainsi, limiter les coûts liés à la réparation des ouvrages. L’image du gestionnaire peut s’en trouver confortée auprès de ses financeurs et du grand public, s’il valorise ses démarches  Avec le changement climatique, les épisodes de précipitations extrêmes et les inondations sont susceptibles d’augmenter. Sur le long terme, les réseaux d’eau pourraient être saturés et le gestionnaire serait alors amené à devoir les re-dimensionner pour éviter leur saturation et leur débordement. Ceci a un coût non négligeable  Pour les gestionnaires de réseaux d’eau, l’infiltration permet de diminuer les coûts liés à la gestion des eaux pluviales. En effet, celles-ci ne font pas partie des eaux à collecter et transporter, ce qui limite les coûts liés à la conception des réseaux de gestion des eaux urbaines ; elles ne font pas non plus partie des eaux à dépolluer (la dépollution peut être faite sur place selon les besoins et techniques employées), ce qui limite les coûts de traitement  Enfin, des mesures financières incitatives en faveur de la désimperméabilisation peuvent être instaurées par les collectivités, au bénéfice des constructeurs 4. Matériaux et techniques de désimperméabilisation, avantages et inconvénients De nombreux matériaux et techniques permettent la désimperméabilisation des surfaces revêtues. Dans le cadre de la définition d’une stratégie de désimperméabilisation, il est indispensable de bien connaître ces différentes solutions, ainsi que leurs avantages et inconvénients en matière de coûts, entretien, durabilité, etc. 4.1. Généralités sur les matériaux et techniques de désimperméabilisation de surfaces revêtues Il existe une grande diversité de surfaces revêtues. Bien que leur conception varie en fonction des contraintes d’usage, environnementales et climatiques, des coûts de mise en œuvre acceptables pour le gestionnaire, etc., elles sont constituées de couches de surface, d’assises et des terrassements (cf. figure ci-dessous). Figure 8 : coupe transversale d'une structure type de chaussée (Cerema, 2018)