MARI-CC - Méthodologie d’analyse de la résilience des infrastructures au changement climatique | FEREC 2019

Principaux guides Méthodologiques Projet de recherche MARI-CC, Méthodologie d’analyse de la résilience des infrastructures au changement climatique Analyse Bibliographique Fichier mari-cc - bibliographie v2.docx N° rapport 0001/2020 Etabli le : 15/06/20 Révisé le :- Page 9 / 33 Ce procédé d’augmentation du risque climatique permet ainsi de déterminer quels sont les ouvrages à traiter en priorité afin d’adapter le réseau au changement climatique. Le schéma ci-dessous permet d’illustrer la méthode : Schéma 4 : Synthèse de la procédure HAF 3.5 Le guide US Federal Highway Administration (FHWA) Agence / Auteurs : FHWA / ICF International Titre : Climate Change & Extreme Weather Vulnerability Assessment Framework Date de publication : Décembre 2012 Type : Méthodologie, guide technique Infrastructure : Tout type d’infrastructure de transport Zone géographique : Etats-Unis, pays développés Risques climatiques considérés : Température, précipitations extrêmes, niveau de la mer et tempêtes côtières, fonte du permafrost (Alaska). Objectifs : Le guide technique de détermination de la vulnérabilité des infrastructures au changement climatique et évènements météorologiques extrêmes est un guide et une collection de retours d’expériences à utiliser lorsque l’on analyse les effets du changement climatique sur les infrastructures de