Nom du projet : Outil de localisation 3D et classification des réseaux enterrés par radar à saut de fréquence multi-antennes Porteur du projet : GAUDIN Jean-Noël (Cerema) Le projet proposé s’inscrit dans une action plus globale de partenariat entre le Cerema, l’ESEO et l’entreprise Logiroad. Il porte sur la contribution au développement d’une chaîne d’instrumentation…
Nom du projet : Du diagnostic à la gestion de patrimoine : optimisation des données pour Infrastructures linéaires Porteur du projet : LEFEUVRE Yann (COLAS) L’évaluation et la gestion des infrastructures linéaires (collecte, partage traitement et exploitation des données) sous-exploite les nouvelles technologies elles-mêmes en constante évolution.Les difficultés trouvent notamment leur source dans le manque…
Nom du projet : MorphoPredict : nouvel indicateur de durabilité pour la maintenance prédictive des infrastructures Porteur du projet : CARMONA Mikael (Morphosense) Le projet proposé s’inscrit dans une action plus globale de Morphosense (start-up du CEA-Leti disposant d’une technologie unique de monitoring de structures) et le CEREMA (organisme de recherche de renommée mondiale) se…
Nom du projet : Caractérisation des interfaces de structures de chaussées par technique radar à sauts de fréquence Porteur du projet : DEROBERT Xavier (Ifsttar) Le projet proposé porte sur la caractérisation des interfaces de chaussées avec un radar à sauts de fréquences (RSF) très haute résolution. On se focalisera sur le développement de nouvelles…
Nom du projet : Améliorer la connaissance du patrimoine routier Porteur du projet : CONSTENSOU Erick (Conseil Départemental de la Haute-Garonne) Le Département de la Haute Garonne, avec une superficie de 6 309 km², accueille une population de près de 1 400 000 habitants qui connait une croissance démographique forte d’environ 15 000 habitants par…
Nom du projet : Smartvia Wireless Sensor Porteur du projet : BERRADA Kamal (EUROVIA) L’usure d’une structure de chaussée repose sur la fatigue des matériaux qui la composent. Lors du dimensionnement de la structure de chaussée, plusieurs hypothèses sont réalisées afin de prédire l’évolution des paramètres mécanique des différentes couches de matériaux dans le temps.…
Nom du projet : Biodiversité, BIM et Infrastructures Porteur du projet : MOULHERAT Sylvain (Terroïko) Le projet BioBIM porté par TerrOïko en collaboration avec setec vise à sensibiliser et d’informer les acteurs de la vie des infrastructures de transport en charge de la gestion environnementale sur les opportunités offertes par la transition numérique dans leurs…
Nom du projet : DIAGWAY SMART Porteur du projet : NGUYEN Tien Sy (DIAGWAY) Sur constat que certaines infrastructures routières sont délaissées au niveau connaissance et gestion, du fait de coûts trop importants au niveau auscultation, le projet DIAGWAY SMART a vu le jour pour apporter une réponse.L’objectif est de pouvoir apporter une solution abordable,…
Nom du projet : Augmented Visualisation of Underground Services Porteur du projet : Sébastien MAGAT (EUROVIA) A l’heure actuelle, il n’existe pas de technologie innovante qui permette de prévenir les facteurs de risque liés aux travaux à proximité de canalisations et réseaux enterrés.Représentant une réelle opportunité de développement pour le secteur de la construction, la…