CINC-RSF - Caractérisation des interfaces de structures de chaussées par technique radar à sauts de fréquence | FEREC 2018

Caractérisation des interfaces de structures de chaussées par technique radar à sauts de fréquence 4 Résultats expérimentaux 4.1 Dégradations superficielles Les dégradations surfaciques, constatées au fur et à mesure des chargements à chaque étape de mesures radar, sont présentées pour les défauts principaux I11, I12 et I13. La météorologie a été ensoleillée courant juin et juillet, sauf pendant une courte période pluvieuse les 23 juin (à 310 kchgts) et 18 juillet (à 500 kchgts). Les premières fissures et début d’orniérage sont apparus à partir de 400 kchargements sur le défaut I13 (une fissure principale transversale), alors que l’on ne constatait rien de franc pour les défauts I11 et I12. Les photos correspondant à la l’état 720 kchgts, réalisées courant janvier lors des expérimentations radar, montrent une évolution nette de la dégradation superficielle de la structure de chaussée (Figs 16 à 18). 310 kchgts 500 kchgts 720 kchgts Figure 16. Evolution des dégradations superficielles du défaut I11 à 310, 500 et 720 kchgts 310 kchgts 500 kchgts 720 kchgts Figure 17. Evolution des dégradations superficielles du défaut I12 à 310, 500 et 720 kchgts Lauréat de l’appel à projets 2018 Fondation FEREC « Des innovations numériques pour la conception, la construction, l’évaluation et la maintenance des infrastructures » 20