CINC-RSF - Caractérisation des interfaces de structures de chaussées par technique radar à sauts de fréquence | FEREC 2018

Caractérisation des interfaces de structures de chaussées par technique radar à sauts de fréquence milieu) sont traduites en épaisseur de décollement (figures du dessous) en supposant une permittivité relative de 5 pour le matériau contenu dans le décollement (ici, du sable). Figure 15. Illustration du traitement haute résolution sur tous les Ascans présentant un décollement d’interface; de haut en bas: a) Pseudo-spectres de MUSIC (à gauche) et OPM (à droite); b) Retard différentiel entre les deux pics détectes dans les pseudo-spectres respectifs; c) Première estimation de l’épaisseur du décollement (sable) en supposant une permittivité de 5; d’après B. Tankeu (2019) Lauréat de l’appel à projets 2018 Fondation FEREC « Des innovations numériques pour la conception, la construction, l’évaluation et la maintenance des infrastructures » 19