Projet CAAIRN | FEREC 2019
8 7) Facteurs et attendus agissant sur l’accessibilité (chantier et abords) Les facteurs et les attendus liés à l’accessibilité sont un enjeu essentiel pour notre société. Sortir faire les courses, aller à la poste, au cinéma, au musée, se déplacer chez un médecin, vouloir retirer de l’argent dans un distributeur automatique... autant de choses de la vie quotidienne qui peuvent demeurer un véritable parcours du combattant pour les habitants et les usagers qui vivent dans un territoire en cours d’aménagement. Facteurs et attendus associés : Encombrement chantier, circulation des usagers (véhicules légers, poids lourds livraisons et piétons), trafic engendré, bouchons, gêne dans le stationnement, le ramassage des ordures ménagères, zone de stockage, emprise de l’espace public, délestage sur d'autres axes avec modification du cadre de vie d'autres quartiers… 8) Facteurs et attendus agissant sur le pilotage et organisation du projet Les facteurs et les attendus organisationnels impliquent la mobilisation de connaissances relatives à la sociologie des organisations pour identifier et mieux structurer les relations entre les services, les jeux de pouvoirs, les contraintes logistiques, les modes de communication, et permettre de meilleures décisions. Facteurs et attendus associés : Vocabulaire accessible à tous, étude « forces et faiblesses », complexité technique, nombre de phases, diversité d’acteurs… Nous avons représenté, sur la Figure 3, les catégories, les facteurs et les attendus jouant sur l’acceptabilité d’un chantier tout au long de ses différentes phases de vie. 17 catégories ont été obtenues : les types « hygiène et sécurité », « patrimoniaux et culturels », « pilotage et organisation » reviennent durant les phases « travaux » et « après travaux ». Le type « environnemental » revient sur l’ensemble des temps. L’ensemble des catégories est alimenté par 79 facteurs et attendus . Ceux-ci pourront être par la suite des éléments à traiter pour la formalisation de critères et d’indicateurs d’acceptation des infrastructures par les riverains.
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