Inf’Eau Route : évaluation des capacités épuratoires des eaux par les chaussées réservoirs et caractérisation de leur potentiel de réutilisation

31 Conclusions et perspectives Rappel des enjeux Le projet Inf’Eauroute a pour objectif d’évaluer les performances épuratoires des chaussées perméables et des matériaux qui les constituent dans une perspective de sécurisation des nappes sous-jacentes et de l’utilisation éventuelle des eaux qui pourraient être récupérées. L’expérience et la littérature montrent que la conception même de ces ouvrages -qui n’ont pas vocation à concentrer les eaux pluviales, et donc les pollutions éventuelles- est vertueuse vis-à-vis de la qualité des eaux pluviales. Résultats expérimentaux La caractérisation physico-chimique des matériaux de structure réservoir testés montre que les émissions potentielles de substances chimiques, avec des concentrations en ETM inférieures aux seuils réglementaires, sont bien compatibles avec un usage de type 3 (en chaussée perméable) au regard des métaux ciblés dans l’étude (Cd, Cu, Ni, Pb, Zn). L’analyse spectrométrique révèle des compositions spécifiques contrastées : les alluvions contiennent en pourcentage de masse sèche environ 88 % de SiO ₂ , le calcaire 53 % de CaO (avec 43 % de perte au feu), tandis que le béton de démolition présente 60 % de SiO ₂ et 16 % de CaO (avec 14 % de perte au feu). Les essais dynamiques de percolation en colonnes sur 10 profils de chaussées types montrent que l’azote sous forme d’ions ammonium en solution (NH ₄⁺ ) est réduit d’environ 50 %, avec des émissions initiales plus faibles pour le béton de démolition. Les nitrates (NO ₃⁻ ) affichent un abattement inférieur à 50 %, avec des émissions « sporadiques » observées dans 3 colonnes sur 10 (2 colonnes avec calcaires, 1 colonne avec béton de démolition). Les métaux sont retenus de manière importante par l’ensemble des colonnes testées (>92 %), avec un effet positif des enrobés Hydrovia® et Drainovia® sur la rétention du cadmium (Cd). Les essais statiques en fûts montrent une diminution notable des concentrations en métaux dès 1 h de stockage, suggérant un effet d’adsorption des contaminants sur les différentes matrices minérales testées et ce, globalement jusqu’à au moins 6 jours, avec un effet d’abattement plus marqué en présence de calcaire (10–20 mm). Pour les nitrates, une diminution est observée à t +72h avec matériaux calcaires, alluvions et béton de démolition, bien que pour cette dernière modalité il est à noter le maintien d’un pH basique et une absence d’effet notable sur l’abattement d’azote sous forme NH ₄⁺ (au moins dans les trois premiers jours de stockage) contrairement aux deux autres types de matériaux testés. Enfin, une portion de la chaussée réservoir de l’écoquartier Boussac à Nomexy (88) a été instrumentée afin d’être en mesure de réaliser un suivi sur des périodes longues (plusieurs mois) de la qualité des eaux infiltrantes, à travers la collecte semi- automatisée des eaux de percolation (sous enrobé drainant et sous le corps entier de chaussée) avant analyses physico-chimiques de leur qualité.