Dust Ioniser - Rapport final et annexes

DPE-RND-PJT-14-NOT-Int-Rapport final – REV B 5 / 37 05/07/2026 Rapport de synthèse Dust Ioniser C2 - COLAS GROUP INTERNAL: Employees and partners who need to know. PREAMBULE REFERENCES DOCUMENTAIRES Titre du document Emission of fugitive dust from railway maintenance vehicles operating on gravel track. Sechan Park, Min-kyeong Kim, Michael Versoza, Jaeseok Heo, Minjeong Kim, Duckshin Park 2022 Synthese_Rondeau_Annee2022 Suivi de la qualité de l’air à proximité de l’échangeur du Rondeau en phase chantier. SYNTHESE - Suivi 2022 ANNEXES Référence Intitulé Version Rapport Estaca Rapport_ColasRail-DustIoniser-final.pdf B Note d’impact Note technique Calcul Impact Dust Ioniser A Introduction Ce rapport présente les résultats du projet ‘Dust Ioniser’, dont l’objectif est de valider le concept de captage des poussières de ballast, par ionisation. Le projet est mené par Colas Rail, avec l’ESTACA, comme partenaire. Ce projet a été rendu possible grâce à une subvention de la fondation d’entreprise FEREC, qui a octroyé une aide à Colas Rail et l’ESTACA dans le cadre de son appel à projets 2024. Le ‘Dust Ioniser’ a été lauréat dans la catégorie « Infrastructures et Gest ion des eaux », afin de contribuer au défi « Développer et généraliser des pratiques du développement durable ». Ce projet est le fruit d’un long partenariat académique entre les deux entités, Colas Rail et l’ESTACA, officialisé par une convention de partenariats depuis 2022. L’un des axes promus par cette collaboration porte notamment sur la mobilité durable et propre. Ainsi, le projet Dust Ioniser s’inscrit pleinement dans cette dynamique. Le projet a été initié dès 2022 par Colas Rail. L’ESTACA a ensuite rejoint le projet et y a apporté sa contribution dès 2024.