Dust Ioniser - Rapport final et annexes

DPE-RND-PJT-14-NOT-Int-Rapport final – REV B 10 / 37 05/07/2026 Rapport de synthèse Dust Ioniser C2 - COLAS GROUP INTERNAL: Employees and partners who need to know. 1.5 Verrous Le principe de captage/abattement des poussières par ionisation est certes connu, mais l’application au captage des poussières de ballast est une nouveauté. Ainsi, le dépoussiérage par ionisation sera confronté à des freins, tels que : - L’efficacité de charge électrique de l’atmosphère et des poussières de particules par les ions - L’environnement du chantier ferroviaire (milieu ouvert ET présence de flux d’air) 2 Etude bibliographique 2.1 Caractéristiques des poussières en milieu ferroviaire Les chantiers ferroviaires sont caractérisés par : • Une exposition prolongée au vent et aux courants d’air, favorisant la dispersion des particules. • Des contraintes liées à la mobilité des engins de chantier, compliquant la mise en place de systèmes fixes de réduction des poussières. • Un environnement souvent poussiéreux, particulièrement pendant les périodes sèches ou lors des travaux de grande ampleur. Les poussières en milieu ferroviaire, et plus spécifiquement celles générées par le ballast lors des travaux de chantier, présentent une granulométrie variée : • Particules fines (PM 10 , PM 2,5 ) : Ces particules, inférieures à 10 µm et 2.5 µm respectivement, proviennent de l’usure mécanique du ballast et des matériaux environnants. Elles sont particulièrement dangereuses car elles peuvent pénétrer profondément dans le système respiratoire. • Particules grossières (>10 µm) : Issues de l’éclatement ou du concassage des ballasts, elles retombent rapidement au sol mais peuvent contribuer à des problèmes de visibilité et à l’encrassement des machines. 2.1.1 Composition chimique et physique Les poussières de ballast contiennent de la silice cristalline SiO 2 . Ces poussières peuvent également contenir des traces de métaux lourds ou d’autres contaminants provenant de l’environnement ferroviaire (graisses, huiles, résidus métalliques).