VALOSED : Valorisation des sédiments portuaires de Nouvelle-Aquitaine dans des matériaux routiers bas carbone

Table des matières 1. Contexte du projet VALOSED........................................................................................................... 3 2. Objectifs ......................................................................................................................................... 4 3. Matériaux et liants hydrauliques étudiés......................................................................................... 5 A. Sédiments ..............................................................................................................................................5 B. Sables correcteurs..................................................................................................................................9 C. Liants hydrauliques ..............................................................................................................................10 4. Etudes de formulation de matériaux routiers bas carbone ............................................................. 10 A. Résultats obtenus sur les sédiments du SIBA (Spie Batignolles Malet)...............................................12 B. Résultats obtenus sur les sédiments de Bayonne (Eiffage Route) ......................................................13 5. Développement d’essais de durabilité des matériaux traités (UPPA) .............................................. 17 A. Essai d’humidification -séchage............................................................................................................17 a. Matériaux et formulations soumis à essai.......................................................................................18 b. Observations et résultats.................................................................................................................18 B. Essai de ruissellement..........................................................................................................................20 6. Evaluation environnementale et économique de la valorisation de sédiments en technique routière avec des liants bas carbone................................................................................................................... 21 A. Eco-comparateur utilisé et scénarios modélisés .................................................................................21 B. Résultats obtenus ................................................................................................................................21 C. Aspect économique .............................................................................................................................22 7. Conclusions et perspectives........................................................................................................... 23 8. Références bibliographiques ......................................................................................................... 25 9. Remerciements ............................................................................................................................. 25 10. Annexe : rapport de modélisation SEVE-TP des solutions techniques étudiées ............................... 26