TeD INFRA - Technologies et données des infrastructures | FEREC 2018

TeD INFRA (Colas, Y. Lefeuvre) Lauréat de l’appel à projets 2018 Fondation FEREC « Des innovations numériques pour la conception, la construction, l’évaluation et la maintenance des infrastructures » 8 / 21 3 Description des travaux menés A partir des principes et des objectifs énoncés en début de rapport, nous avons bâti un plan d’expérience qui tenait compte des caractéristiques suivantes : - Travailler sur des données réelles provenant d’essais standard d’auscultation ; - Se servir de données les plus hétérogènes possibles en termes de : o format des données, o protocole d’essais (par exemple s’ils sont ponctuels ou en continu, manuels ou automatiques, répartis de façon très linéaire ou occupant toute la surface de la voirie), o qualité de leur géolocalisation. A partir de ces critères, nous avons retenu les cinq types d’essais suivants qui permettent de relever : - la macrotexture par obtention de la PMT ; - la déflexion à la poutre Benkelman ; - l’UNI de la surface de chaussée par APL ; - le bruit au contact pneu/chaussée selon méthode CPX ; - le relevé automatique visuel des dégradations de surface avec la remorque Evalis 3D de la société Technologies Nouvelles. L’objectif fut alors de trouver les procédures de transformation des données d’origines, pour les insérer tout d’abord dans un format de type IFC 2 , dans l’esprit des formats utilisés dans les travaux du BIM, puis de leur faire subir une deuxième étape de transformation pour être enfin intégrables dans un système commun BIM, intégrant ainsi les paramètres liés aux essais d’auscultation de chaussée. En ce qui concerne les grandes étapes de la gestion de ce projet, la figure 7 montre le détail des tâches qui furent définies (note : la chronologie ne correspond pas exactement à l’ordre des tâches, certaines étant découpées en plusieurs phases ou encore menées en parallèle). Les étapes de ce programme de travail peuvent être répliquées pour tout autre sujet de R&D similaire à celui-ci : comment traiter et intégrer des données d’origines différentes dans un BIM pour infrastructures linéaires. 2 Industry Foundation Classes, format de fichier orienté objet destiné à assurer l’interopérabilité entre les différents logiciels de maquette numérique