SWS - Smartvia® Wireless Sensor | FEREC 2018

SWS : Smart Wireless Sensor Lauréat de l’appel à projets 2018 Fondation FEREC « Des innovations numériques pour la conception, la construction, l’évaluation et la maintenance des infrastructures » 3 / 27 2 Contexte et objectifs du projet Une structure de chaussée est composée de plusieurs couches d’enrobés. Chacune de ses couches assure des fonctions différentes au sein de la structure. Certaines assurent la résistance mécanique et la reprise des charges. D’autres, en surface, assurent le confort et la sécurité. Les matériaux qui composent cette structure sont viscoélastiques . C’est -à-dire que leurs propriétés physiques et notamment leur module E dépend à la fois de la fréquence de sollicitation (vitesse du trafic) et de la température. Dans le temps, ces matériaux « fatiguent » et voient leur module diminuer avec le temps. Il est considéré que lorsque le module d’une couche est divisé par deux que celle -ci est en fin de vie. Une structure de chaussée est dimensionnée pour assurer le service pendant plusieurs années. A l’issus, la chaussée est déconstruite avant la construction d’une nouvelle structure. Le contexte économique d’aujourd’hui vise à prolonger la durée d es structures par le moyen de travaux de maintenances plutôt que la reconstruction . Pour cela, il est indispensable de connaitre l’état de santé de la structure. Un des essais couramment employé est le FWD. L’essai consiste à placer plusieurs géophones comme illustré sur la figure ci- dessus. Après l’application d’une sollicita tion, les géophones mesurent un mouvement de la structure.