Fondation d'Entreprise FEREC - Rapport d'activité 2024

9  8 INFRASTRUCTURES & GESTION DES EAUX REUT SUR CHANTIER FERROVIAIRE  Objectif : Le projet REUT-SNCF vise à introduire la réutilisation d’eaux usées traitées issues de stations d’épuration, sur les chantiers ferroviaires et bases-travaux d’ici 2025. Cette initiative remplace l’eau potable par de l’eau usée traitée, pour diverses tâches telles que lemouillage du ballast et l’arrosage des pistes. Un système de traitement supplé- mentaire sera utilisé afin de garantir une qualité d’eau sans risque sanitaire pour les opérateurs. Le dispositif est mobile et autonome, il sera utilisé sur différents chantiers ferroviaires. Dans le cadre de l’expérimentation, l’eau sera acheminée sur un premier chantier test via un camion-citerne et stockée sur site. REUT-SNCF Coût du projet : 300 000 € Montant financé : 50 000 € IONISATION DES POUSSIÈRES DE CHANTIER  Objectif : Les travaux sur les chantiers de voie ballast peuvent produire une grande quantité de poussière, nuisible pour la santé des travailleurs et l’environnement. Pour empêcher sa propagation, on arrose d’eau, parfois jusqu’à 15.000 l par nuit. L’idée est d’appliquer l’ionisation à cette poussière. Bien que l’ioniseur soit déjà utilisé en intérieur dans divers secteurs, dont la fabrication du verre, il reste à tester son efficacité en environnement de travaux de voie ferrée en tunnel prioritairement. Les porteurs de projet ont pour objectif de réduire signi- ficativement la consommation d’eau sur les chantiers ferroviaires lors de travaux de voie ferrée ballast. Dust Ioniser Coût du projet : 124 000 € Montant financé : 45 000 € EVALUATION DES CAPACITÉS ÉPURATOIRES DES EAUX PAR LES CHAUSSÉES RÉSERVOIRS ET/OU INFILTRANTES ET CARACTÉRISATION DU POTENTIEL DE RÉUTILISATION  Objectif : Les chaussées perméables visent à répondre à un double objectif de désimperméabilisation des surfaces urbaines et de gestion à la source des eaux pluviales. Leurs capacités d’épuration des eaux infiltrantes laissent entrevoir un potentiel significatif de réemploi de ces eaux non conventionnelles. Ce projet a pour objectif la caractérisation des performances épuratoires de chaussées perméables « types » à travers une phase d’essais en laboratoire parallèlement à des suivis sur sites, en conditions réelles d’exploitation. L’évaluation multicritère de la qualité environnementale des eaux permettra d’objectiver le fonctionnement des ouvrages tout en précisant les perspectives de réutilisation. InfEau Route Coût du projet : 133 000 € Montant financé : 50 000 € APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE POUR LA DÉTERMINATION DE L’EMPREINTE EAU SUR LES CHANTIERS DE FONDATIONS  Objectif : Comme toute autre filière industrielle, les entreprises de Travaux Publics sont concernées par les enjeux de pré- servation de l’eau et de gestion plus sobre des ressources. Le projet ambitionne de mettre au point un nouvel outil destiné au calcul de l’empreinte eau dans le domaine des travaux de fondation, qui pourrait constituer les bases d’une approche méthodologique plus globale applicable à l’ensemble de la profession. A partir d’un bilan matière étudié pour plusieurs procédés, une évaluation de l’empreinte eau monocritère est tout d’abord proposée par la méthode Aware. Une évaluation plus exhaustivemulticritère de type ACV sera ensuite réalisée. AmédEE Fondations Coût du projet : 120 000 € Montant financé : 50 000 € VALORISATION DE TERRES INERTES EN SOLS FERTILES  Objectif : Le projet de recherche collaboratif VALOSOL vise à perfec- tionner la fabrication de Technosols construits à partir de terres inertes en progressant sur les connaissances de leurs propriétés physiques, chimiques et biologiques. Les études permettront de quantifier les services écosys- témiques rendus par ces sols : en particulier la capacité d’infiltration et de rétention en eaumais aussi la séquestration du carbone par l’étude des flux de CO 2 vers l’atmosphère et la capacité à fournir les éléments nutritifs pour la croissance des plantes. Ces nouvelles connaissances permettront d’accompagner les exploitants de plateforme de recyclage dans la conception de Technosols plus qualitatifs. VALOSOL Coût du projet : 986 000 € Montant financé : 45 000 €