Fondation Ferec - La transition de l'eau dans les chantiers de Travaux Publics

La transition eau dans les chantiers de travaux publics 70 3.5. Recommandations ▐ Un suivi quantitatif des prélèvements et consommation d’eau En tête de ces recommandation, se pose la nécessité de réaliser de manière systématique un suivi des consommations d’eau sur chantier. Ce suivi est nécessaire pour réaliser un diagnostic quantitatif et envisager une gestion efficiente de l’eau sur les chan tiers. Une enquête complémentaire auprès de sept équipementiers spécialisés dans la récupération des eaux de pluie, ainsi que des consultations avec les Industriels Français de l'Eau de Pluie (IFEP) et les Acteurs du Traitement des Eaux à la Parcelle (ATEP), ont permis de cerner les contraintes et opportunités associées à ces dispositifs pour les entreprises de TP. ▐ Une réflexion qui part de la chaîne d’approvisionnement du chantier depuis la carrière jusqu’aux plateformes de recyclage, en tenant compte de l’environnement urbain Les équipementiers notent que la récupération des eaux de pluie sur les chantiers n'est souvent pas envisageable en raison de la courte durée des projets et de l'espace limité disponible. Cette difficulté est particulièrement marquée sur les chantiers d'aménagement urbain. Pour les petits chantiers, les contraintes d'espace et les exigences de rejet rendent la récupération de l'eau de pluie difficile. De plus, les dispositifs de récupération, généralement peu mobiles, nécessitent un reconditionnement des unités de traitement et de stockage. Plusieurs approches restent possibles : ▪ Récupérer l’eau de pluie sur les sites et dépôts des entreprises ▪ Identifier les stocks d’eau en surplus des carrières et plateformes de recyclage ▪ Intégrer ces systèmes dès la conception des projets finaux pour prolonger leur durée de vie et optimiser leur utilisation Par ailleurs, la gestion de l’approvisionnement en eau des chantiers identifiée comme un frein par les conducteur de travaux (Partie 2 , 3.2.) peut être surmontée si l’organisation et la logistique du chantier est pensée avec l’ensemble des parties prenantes du chantier : de la maîtrise d’œuvre aux approvisionneurs de chantier.