GRAP - Granulats de béton Recyclé Appliqués au béton Précontraint

32 (a) (b) (c) Figure 16 : photos de l'instrumentation (a) extensomètres et capteur de flèche dans la zone de moment constant (sud), (b) capteurs flèches SE 0 et SE, (c) capteur flèche SO Remarques : L’installation de la poutre est faite au pont roulant, une grande précision est requise afin de centrer correctement la poutre sur les appuis situés à 150 cm de chaque extrémité de la poutre. Le centrage de la poutre puis ensuite du vérin sont des étapes cruciales pour assurer un chargement symétrique sur le corps d’épreuve. 3.3. Protocole d’essai Une fois la poutre et les capteurs installés, la méthode de chargement retenue consiste à appliquer plusieurs cycles de chargement- déchargement en séparant l’essai en deux parties : - Un chargement en restant dans le domaine élastique de la poutre ; - Un chargement dans le domaine plastique de la poutre puis allant jusqu’à la rupture. Le chargement élastique permet de rester dans un domaine qui n’endommage pas /peu la poutre et donc de pouvoir vérifier que le pilotage, le chargemen t et l’instrumentation fonctionnent bien. Ce chargement permet aussi d’évaluer la raideur de la poutre ainsi que de vérifier les caractéristiques matériaux. Les cycles de charge/décharge permettent d’observer au cours de l’essai la raideur et donc le suivi de l’endommagement structurel de la poutre. Le chargement plastique jusqu’à la rupture a pour objectif l’étude de la corrélation (si elle existe) entre la charge à la rupture et le taux de substitution du béton. Le pilotage est réalisé en déplacement car il s’agit d’un pilotage permettant d’identifier le comportement post - rupture de la poutre. Les vitesses ont été choisies afin de pouvoir réaliser l’essai (jusqu’à rupture) en une journée tout en s’assurant de l’application de sollicitations quasi -statiques. Le détail de la procédure d’essai et du profil de chargement du vérin sont présentés dans l e Tableau 23 et l a Figure 17.