AVUS - Augmented Visualisation of Underground Services | FEREC 2018

AVUS (Augmented Visualisation of Underground Services) Lauréat de l’appel à projets 2018 Fondation FEREC « Des innovations numériques pour la conception, la construction, l’évaluation et la maintenance des infrastructures » 12 / 36 6 Impact 6.1 Apports et retombées pour la collectivité En France, les réseaux représentent 4 millions de kilomètres avec 2 725 000 km de réseaux enterrés. L'importance de ce réseau dense de câbles et tuyaux souterrains pour le bien-être et le maintien de la santé économique de la société Française ne peut être sous-estimée. Les entreprises concessionnaires, services publics, etc. doivent entreprendre chaque année environ 1,5 million de travaux de réseau pour réparer, entretenir et mettre à niveau ce vaste réseau d'infrastructures de services publics enfouis. On dénombre également 5 à 10 millions de chantiers divers à proximité de ces réseaux par an. Conséquence du manque de précision des cartographies existantes et d’outils efficaces en permettant la correction et visualisation en temps réel des informations contenues dans ces cartes, sont des endommagements de réseaux, accidents qui provoquent 3 types de coûts : - des coûts directs, - des couts indirects - et des coûts sociaux. On entend par coûts « directs », les coûts supportés par notre secteur et qui se présentent généralement sous la forme de coûts de planification, de conception, de main d’œuvre, de réclamations d’assurance, de soutien administratif et de supervision. Les coûts indirects étant également supporté par notre secteur et concernant la perte de revenus (i.e. réparation des dommages causés à des tiers et des biens privés lors de ces travaux). La dernière catégorie de coûts, les coûts supportés par la société en général (coûts sociaux) peuvent quant à eux prendre la forme de dommages à l’environnement, de pollution de l’air, de niveaux de bruit supérieurs à ceux d’avant, de perturbations pour la communauté locale et les entreprises et de retards de circulation pour les usagers de la route. Même s’il ne semble pas exister d’étude concernant la France sur ce sujet, on trouve dans un rapport intitulé “ WHAT DO UTILITY STRIKES REALLY COST ? ” et publie en 2016 par l’université de Birmingham – School of Civil Engineering (UK) une estimation de cet impact sociétal qui s'élèverai à environ 5,5 milliards de livres sterling par ans. Compte tenu du vaste réseau souterrain de câbles, tuyaux, etc. enfoui sous le sol Français, de ses inévitables travaux de réparation, d’entretien et d’amélioration à long terme, il est vraisemblable que l’estimation des coûts sociaux y soit similaire et ne cesseront de croître. La connaissance avec précision de la localisation de l’ensemble des réseaux enterrés est donc un enjeu majeur pour la France. Les bénéfices attendus lors de l’utilisation de l’outil AVUS étant les suivants : une plus grande maitrise de la conception, des coûts, des plannings ; un gain de temps à toutes les étapes grâce à une connaissance technique fine des réseaux et ce, au service de l’amélioration d e la qualité de la construction et de la réduction de la sinistralité. Le projet AVUS peut donc devenir un outil permettant de contribuer à la réduction de ces coûts.